С развитием технологий скрыться от чужих глаз стало практически не возможно. Мы видим людей так, как рисует их наш разум. В своём блоге я постараюсь приоткрыть, то без чего объективно составить портрета человека будет невозможно - свой внутренний мир. На страницах этого блога мои собственные истории, моё видение мира и всего происходящего. Зовут меня Дмитрий (KarpiloS) Карпов. Работаю на радио и тв, занимаюсь музыкой... а всё остальное читайте ниже)
Показаны сообщения с ярлыком Репортажи. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком Репортажи. Показать все сообщения
четверг, 1 сентября 2016 г.
четверг, 16 июля 2015 г.
Как я чуть не стал телемаркетером
Финансовое
положение в нашей стране слегка изменилось за последние пару лет, но вместо
того, что бы начать экономить, лично я стал больше расходовать. Может это
связано с нежеланием осознавать присутствие лёгкого кризиса? Не знаю, но мне
понадобилось денег больше, чем я имею сейчас. Это оправданное желание, ведь
цены растут, а на основном рабочем месте зарплата не двигается в сторону увеличения.
Вот я и прикинул, а почему бы не поработать ещё где-нибудь. Мой знакомый предложил мне попробовать поработать в Акадо, где он сам когда-то работал и рад был
вернуться вновь. Что ж, я решил попробовать.
среда, 16 июля 2014 г.
Как я поехал отдыхать в Крым без денег. Часть 3
ФЕОДОСИЯ
Если
спросить у Google «площадь Тулы», он выдаст «Ленина», если спросить
«Площадь Феодосии», высвечивается вполне ожидаемый ответ 35, 2 квадратных
километра. Однако цифры нужны математикам и политикам для отчётности. Для того,
что бы представить размеры этого города нужно там побывать, и попытаться пройти
пешком с одного края до другого. Уверен, что с этой задачей вы справитесь за
полтора часа. Выполняя её вам не придётся быстро идти, потому что в этом городе
спешащих людей встретить не возможно. От Керченского шоссе по набережной до
Карантина идти примерно 8 километров. Можно выбрать путь по длиннее.
Дополнительно 4 километра пути, если вы пройдете по противоположной стороне
города. Одним словом город небольшой, но удивительно, что на такой площади
умещается большое количество скверов и памятников. Есть даже парковые зоны,
спальные районы, старый город, и конечно же, набережная. Лично я за два
предыдущих визита успел осмотреть не так много, как хотелось бы, но в
большинстве мест побывать успел. В этой спонтанной поездке у меня не было
чёткого плана. С одной стороны мне было интересно побывать в уже знакомых
местах и посетить другие города, например, Севастополь или Ялту; много мной
неизведанного ещё оставалось в Феодосии. Я выбрал последнюю сторону. И
многократно обошёл пешком те места, в которых уже успел побывать, а некоторые
увидел впервые. И даже после такого обильного хождения по городу остались места
ещё незнакомые мне, и это хорошо, потому что у меня есть стимул заглянуть туда
в будущем. Что касается спонтанной
поездки, то она была увлекательной. И в этом вы сейчас убедитесь, начинаю по
порядку.
Ярлыки:
Заметка в дневнике,
Крым,
Отдых,
путешествие,
Репортажи
Место:
Феодосия
вторник, 15 июля 2014 г.
Быть Добру 2014
К публикации этого
отчёта я готовился очень долго, всякий раз находя причины, что бы не
выкладывать его в сеть. Во-первых, я просто уверен, что многим он покажется не
таким, каким его ожидали увидеть. Во-вторых, поклонники творчества одного
андеграундного исполнителя могут в какой-то мере и не согласиться. Но, я
обещаю, что здесь вы не обнаружите лжи, пустозвонства и необъективности. Что бы
всё переварилось и усвоилось, разложилось по полочкам, я прождал больше недели.
Мои эмоции от фестиваля заняли нейтральную позицию, и теперь я готов описать
увиденное, с точки зрения человека, заглянувшего на огонёк.
В принципе, в прошлом году, когда я добрался до самого фестиваля,
доставкой музыкантов и инструментов до сцены занималась специальная
волонтёрская бригада, и так называемый транспортный «челнок». Тогда сбылась моя
мечта, мне удалось прокатиться на ступеньке джипа, то есть находясь с наружи
автомобиля. Там много груза было и людей, так что свободные места оставались
только снаружи салона.
Ярлыки:
Заметка в дневнике,
отчёт с концерта,
путешествие,
Репортажи
суббота, 6 июля 2013 г.
Презентация Лады Калины 2013
В последнее время об отечественном автопроме, мы знаем не по наслышке. Отовсюду поступает информация, что машины внешне становятся другими, а вот сборка по прежнему производится при помощи молотка. И более всего приятнее, когда за рулём наших машин оказываются знаменитости со всего мира. К примеру, Саша Грей, которая в конце мая совершила автопробег на Ладе Калине, осталась довольна этой поездкой. Разумеется, что основная часть удовольствия была получена не от самой машины, а по большей части от изрешечённых дырками дорог. Это так, если отклонится от темы, а вот собственно, что меня связало с Калиной, с её реинкарнацией, так это то, что я принимал участие в её презентации.
Вообще, это была моя самая первая презентация. Я работал с текстом, тщательно готовился к мероприятию, просматривал подобные события в интернете. Но, больше меня волновало, не то, как я справлюсь со своей задаче, а то как Лада Калина себя покажет. Это же её звёздный час, поэтому я желал ей удачи.
Внешний вид автомобиля приобрёл черты от Лады Гранты. Добавились новые фары, которые делают внешний вид авто, похожим на спорткар. Целиком обновилась приборная панель, и что самое интересное обзавелась большим экраном. Стороной не обошли и внутреннюю часть, точнее всё в принципе осталось тем же, только с небольшими прибамбасами. Обо всём этом я рассказывал зрителям. Настал момент, когда все потянулись к машине, и стали проникать в салон. По тексту, да и по ситуации, надо было обратить внимание на то, как тихо и мягко открываются и захлопываются двери автомобиля. С передними проблем не возникло, но когда люди хотели попробовать себя в роли пассажиров, и потянулись к ручке задних дверей, то что-то тревожное прокатилось большой волной по всему салону. Парень, который решил первым посетить задние сидения Калины2, обратился ко мне с вопросом: "Почему задние двери закрыты?". Менеджер, что стоял рядом со мной вмешался в диалог и сказал, что всё открыто, включаю багажник и капот. Парень без всякого смущения, во второй раз попытался открыть дверь, но у него ничего не получилось. Тогда он приложил ещё усилий и опёрся коленом на тело машины, дёрнул посильнее, и... В этот момент я в очередной раз говорил о том, как мягко и беззвучно открываются и закрываются двери. Скрежет металла, разнесся по всему залу. Парень с испуганной улыбкой посмотрел на меня, затем на Калину2013. Захлопнул дверь! И тут похожий звук пронесся по салону. Я сразу вспомнил "копейку" сорока летней давности, потому что звук захлопывающихся дверей, был похож, как раз на старые жигули. В общем, все чудесные слова, которые я произнес в адрес этого автомобиля были ничем по сравнению с тем, что она представляет в реальности! Купил бы я Ладу Калину 2, в люксовом варианте за 450 тысяч рублей??? Этот вопрос мне задавали знакомые автомобилисты, и утвердительно ответить мне ни разу не удалось. "А хотел бы я получить в подарок такую машину?", - продолжали они. Здесь мне уже не требовалось подсказок и чётко знал, что с большим удовольствием получил бы Ладу Калину 2, если в качестве водителя в придачу мне подарят Сашу Грей!!!)
Вообще, это была моя самая первая презентация. Я работал с текстом, тщательно готовился к мероприятию, просматривал подобные события в интернете. Но, больше меня волновало, не то, как я справлюсь со своей задаче, а то как Лада Калина себя покажет. Это же её звёздный час, поэтому я желал ей удачи.
Внешний вид автомобиля приобрёл черты от Лады Гранты. Добавились новые фары, которые делают внешний вид авто, похожим на спорткар. Целиком обновилась приборная панель, и что самое интересное обзавелась большим экраном. Стороной не обошли и внутреннюю часть, точнее всё в принципе осталось тем же, только с небольшими прибамбасами. Обо всём этом я рассказывал зрителям. Настал момент, когда все потянулись к машине, и стали проникать в салон. По тексту, да и по ситуации, надо было обратить внимание на то, как тихо и мягко открываются и захлопываются двери автомобиля. С передними проблем не возникло, но когда люди хотели попробовать себя в роли пассажиров, и потянулись к ручке задних дверей, то что-то тревожное прокатилось большой волной по всему салону. Парень, который решил первым посетить задние сидения Калины2, обратился ко мне с вопросом: "Почему задние двери закрыты?". Менеджер, что стоял рядом со мной вмешался в диалог и сказал, что всё открыто, включаю багажник и капот. Парень без всякого смущения, во второй раз попытался открыть дверь, но у него ничего не получилось. Тогда он приложил ещё усилий и опёрся коленом на тело машины, дёрнул посильнее, и... В этот момент я в очередной раз говорил о том, как мягко и беззвучно открываются и закрываются двери. Скрежет металла, разнесся по всему залу. Парень с испуганной улыбкой посмотрел на меня, затем на Калину2013. Захлопнул дверь! И тут похожий звук пронесся по салону. Я сразу вспомнил "копейку" сорока летней давности, потому что звук захлопывающихся дверей, был похож, как раз на старые жигули. В общем, все чудесные слова, которые я произнес в адрес этого автомобиля были ничем по сравнению с тем, что она представляет в реальности! Купил бы я Ладу Калину 2, в люксовом варианте за 450 тысяч рублей??? Этот вопрос мне задавали знакомые автомобилисты, и утвердительно ответить мне ни разу не удалось. "А хотел бы я получить в подарок такую машину?", - продолжали они. Здесь мне уже не требовалось подсказок и чётко знал, что с большим удовольствием получил бы Ладу Калину 2, если в качестве водителя в придачу мне подарят Сашу Грей!!!)
среда, 9 мая 2012 г.
Велопробег в честь Великой Победы!!! 9 мая 2012
Информацию о велопробеге я получил приблизительно за неделю. Ещё тогда синоптики обещали осадки, и не совсем благоприятные погодные условия. Тем не менее, желание, принять участие в этом действе меня не покидало. И вот, 9 мая! Просыпаюсь, смотрю в окно и вижу чистое небо. "Неужели синоптики ошиблись?", - с большой надеждой задался я этим вопросом, и для того, что бы узнать подробности, отправился в интернет. Там удалось выяснить, что ясное небо, затянется дождевыми тучами во второй половине дня. Стрелки часов уже приближались к этому моменту, но природа вела себя вполне благоприятно, поэтому надеясь на лучшее, я облачился в лёгкую летнюю одежду и вывез своего железного коня на улицу. Старт пробега был намечен с "Площади Победы", а финиш ожидал нас на "площади Ленина". Предположив, что центральная часть города может быть перекрыта в связи с парадом победы, я и мой друг дядя Саша, двинулись по восточному обводу. 8 КМ пути, по хайвею до старта, прошли без приключений. На место мы прибыли в нужное время, и даже немного ранее.
пятница, 13 апреля 2012 г.
Лучшая детская площадка, в самом центре двух дворов!
Несомненно, в скором времени, дворы домов Глинки 5 и Немцова 6а, будут удостоены звания лучших и образцовых. Всё, потому что, жизнь в них не замерает ни на минуту. В прошлом году, казалось бы, только обновили детские сооружения, поставили качели, но... В этом году, детей ждёт новый подарок. Стройплощадка!!! Уникальный экстремальный детский городок. В нём уже появились "сломанные, от упавшего дерева, качели", пеньки, строительная лента. В скором времени дизайнеры обещают придать игровой площадке более совершенный вид. Во-первых, территория будет огорожена металическим забором, что бы все посетители могли погрузиться в атмосферу замкнутого лабиринта. В земле появятся трёхметровые углубления. Их сделают при помощи совершенной строительной техники, которая придётся весьма кстати, для вибросноса близлежащих ветхих домов. Детская площадка со временем будет соврешенствоваться. Так, к 2013 году планируется возвести 9-этажный объект, в котором дети смогут поиграть в военно спортивные игры, а также по прыгать с 20 метровой высоты. Подготовка, плащадки уже идёт полным ходом, жители двух домов с великой радостью встречают рабочих каждое утро, и провожают каждый вечер. Предлагаю посмотреть всю прелесть и красоту на этих снимках.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)

